顛覆了傳統(tǒng)的商場(chǎng)設(shè)計(jì)的概念，商業(yè)灣為零售類型提出了一個(gè)新的模式：一個(gè)露天的、以巷道為基礎(chǔ)的零售環(huán)境，配置在三層。該項(xiàng)目體現(xiàn)了一種慷慨的精神，在城市街區(qū)創(chuàng)造了兩條全新的步行路線，連接了交通節(jié)點(diǎn)，并增強(qiáng)了市中心的步行體驗(yàn)。

在城市的規(guī)模上，商業(yè)灣尋求建立在奧克蘭新興的 “巷道城市的自我意識(shí)”，創(chuàng)造一個(gè)全球獨(dú)特的以巷道為基礎(chǔ)的零售中心，與傳統(tǒng)的內(nèi)向型購物中心截然相反。我們希望創(chuàng)造一個(gè)開放的、連通的、無門檻的環(huán)境，讓所有人都感到賓至如歸，將商場(chǎng)的概念徹底顛覆。

這在一系列6個(gè)獨(dú)立建筑的設(shè)計(jì)中找到了形式–而不是一個(gè)同質(zhì)化的平臺(tái)–被小巷和有蓋但開放的環(huán)境分隔開來；但也在零售組合中找到了形式，我們優(yōu)先考慮用食物和飲料將人們聚集起來，而不是傳統(tǒng)的零售主力。

該設(shè)計(jì)將項(xiàng)目的內(nèi)部解釋為外部建筑的延伸–與現(xiàn)有的街道水平合作，創(chuàng)造 “多個(gè)地面平面”，并有意模糊了內(nèi)部和外部的界限。該項(xiàng)目提供了一個(gè)簡(jiǎn)單易懂的主要內(nèi)部循環(huán)序列，以車道為導(dǎo)向，使城市的 “發(fā)現(xiàn)“感與建筑內(nèi)令人驚訝的“發(fā)現(xiàn) “空間成為可能。

我們尋求的結(jié)果是故意在其材料上體現(xiàn)出城市的特點(diǎn)——原始和觸感。我們使用了有限的高質(zhì)量材料–石頭、鋼、混凝土和玻璃，并與金色的鋁制品形成對(duì)比。在概念上，我們?cè)噲D創(chuàng)造一系列相關(guān)但獨(dú)立的 “建筑”，每一個(gè)都有自己的身份。

外部的物質(zhì)性包裹著車道，強(qiáng)化了中央車道將城市建筑一分為二的理念。外部照明質(zhì)量創(chuàng)造了深度、陰影和質(zhì)感；種植被廣泛地整合在整個(gè)項(xiàng)目中。其結(jié)果是一個(gè)高質(zhì)量的市民體驗(yàn)，作為一個(gè)一致的 “框架”，讓里面的經(jīng)營者有個(gè)性化的設(shè)計(jì)表達(dá)。

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